Komunikacja miejska w LONDYNIE - jak się poruszać po mieście? Transfer z lotnisk w LondynieLondyn to olbrzymie miasto, które dzięki dobrze zaplanowanej jeszcze w XIX wieku i później rozbudowywanej siatce metra i sprawnej komunikacji miejskiej, jest wzorem dla światowych metropolii. Zanim zaczniesz zwiedzanie brytyjskiej stolicy, sprawdź jak poruszać się komunikacją miejską po Londynie i jak dojechać do miasta z okolicznych znajdziesz w artykule?wskazówki dojazdu do Londynu z lotnisk obsługujących miasto (transfer lotniskowy do Londynu),schemat londyńskiego metra i zasady działania komunikacji miejskiej,porównanie rodzajów i cen biletów na komunikację miejską w Londynie,wskazówki dotyczące korzystania z komunikacji miejskiej w dojechać do Londynu z okolicznych lotnisk? Transfer lotniskowyMiłośnicy niskokosztowego latania w większości przypadków wylądują na lotniskach London Stansted (65 km od centrum miasta), London Luton (55 km) lub London Gatwick (45 km).Tradycyjni przewoźnicy lotniczy korzystają z lotnisk London Heathrow (30 km) i działającego w sercu miasta London City (10 km).Transfer z lotniska London StanstedZ lotniska w Stansted można się dostać do Londynu korzystając zarówno z połączeń kolejowych, jak i autobusowych. W ogromnej większości przypadków skorzystanie z autobusu będzie tańsze niż podróż autobusowe obsługuje National Express i easyBus. Podczas moich wszystkich podróży do Londynu, bilety na autobus kupowałem za pośrednictwem strony wcześniej kupimy bilet, tym będziemy mieli większą szansę za złapanie promocyjnej oferty. Cena za prawie 2-godzinną podróż do Londynu zaczynają się nawet od £ (10 zł). Najdroższe, kupowane 1-2 dni przed odjazdem bilety kosztują £10- £11 (50-55 zł).Autobusy odjeżdżają z dworca autobusowego naprzeciwko budynku terminala lotniska w Stansted średnio co 15 można dojechać na stację Victoria w centrum Londynu, z której dojedziemy metrem w dowolny zakątek miasta. Z easyBus dojedziemy do Londynu również z lotniska Luton i z lotniska Stansted do Londynu zapewniają też pociągi kursujące pod nazwą handlową Stansted Express. Dojedziemy nimi do londyńskiej stacji kolejowej Liverpool Street, w której można przesiąść się do pociągów biletów zaczynają się od £8 - £9 (40-45 zł), ale bilet na takie połączenie trzeba kupić kilka miesięcy wcześniej. Bilety kupowane kilka dni wcześniej kosztują zazwyczaj £15 - £19, a dokładną cenę można sprawdzić na stronie internetowej Stansted korzyść połączeń kolejowych przemawia czas jazdy - podczas gdy autobusy jadą nawet 2 godziny, pociągi potrzebują tylko 47 minut. Pociągi odjeżdżają ze stacji kolejowej, która znajduje się tuż obok z lotniska London LutonPodobnie jak w przypadku lotniska Stansted, transfer z Luton do centralnego Londynu zapewniają autobusy easyBus. Siatkę połączeń można sprawdzić na stronie internetowej easyBus, tam też można kupić odjeżdżają sprzed wejścia do terminala lotniska, ze stanowisk 4, 5, 6 i 10. Podróż do Londynu zajmuje ok. 1:15 do Londynu zapewniają również pociągi, które odjeżdżają ze stacji Luton Airport Parkway, która znajduje się ok. 2 km od wejścia do terminala lotniska. Na stację kolejową można dojechać darmowym shuttle busem, który odjeżdża sprzed terminala kilka razy co ok. 10 pociągiem, w zależności od naszej stacji docelowej w Londynie, zajmuje od 20 do 40 minut (najdłużej jedzie się do stacji St Pancras International).Transfer z lotniska London GatwickGatwick to kolejne lotnisko obsługiwane przez tanie linie lotnicze, które jest objęte siatką połączeń autobusowych National Express i autobusem zajmuje ok. 1:20 h. Busy odjeżdżają z dworców przy północnym oraz południowym terminalu połączeń autobusowych easyBus. Źródło: easyBusPodobnie jak w przypadku transferu z innych lotnisk, ceny biletów są zróżnicowane i zaczynają się od £ (10 zł).Połączenia kolejowe są realizowane z dworców kolejowych zlokalizowanych przed terminalami. Pociągi odjeżdżają co 15 minut. Gatwick Express potrzebuje na przebycie trasy do Londynu tylko 30 z Gatwick do stacji Victoria kosztuje aż £ (100 zł). Kupując go przez stronę internatową Gatwick Express, oszczędzamy 10%, ale cena nadal nie jest konkurencyjna z ofertą połączeń z lotniska London CityLotnisko City leży najbliżej centrum Londynu i obsługuje przede wszystkim loty biznesowe do ważnych miast przypadku tego lotniska trudno mówić o transferze, bo port znajduje się w granicach centralnego Londynu. Przy lotnisku zatrzymują się pociągi miejskiej kolei DLR, z których możemy przesiąść się do londyńskiego metra na stacjach Canning Town, Stratford i pociągach akceptowane są bilety w ramach miejskiej karty Oyster oraz bilet Day Travelcard. O biletach wspomnę jeszcze jednak w dalszej części z lotniska London HeathrowHeathrow to jeden z najbardziej zatłoczonych portów lotniczych na świecie. Dojazd na lotnisko i powrót z niego zapewnia londyńska komunikacja miejska - w tym i najtańszym środkiem transportu na lotnisko Heathrow są pociągi metra linii Piccadilly, której stacje (łącznie aż 3) znajdują się pod terminalami lotniska (pod terminalem 1-3, terminalem 4 i terminalem 5). Podróż do stacji Piccadilly Circus zajmuje ok. 50 minut. Pociągi metra odjeżdżają z lotniska co kilka minut od ok. 5 rano do miejska działa również w nocy. Na lotnisko można się dostać nocnym autobusem linii N9. Odjeżdża co 20 minut, a podróż na Trafalgar Square zajmuje niespełna 80 minut. Zarówno w pociągach metra, jak i w nocnych autobusach akceptowane są standardowe bilety na komunikację miejską (w tym Oyster i Day Travelcard).Najszybszą formą transportu do centralnego Londynu jest Heathrow Express, który pokonuje trasę do stacji London Paddington w tylko 20 działa komunikacja miejska w Londynie?Komunikacja miejska w Londynie jest rozbudowana i nie należy do Ci jednak, jak nauczyć się z niej korzystać i jak ograniczyć wydatki na nią do minimum, a jednocześnie korzystać z pełni możliwości londyńskiego metra i komunikacji miejskiej w Londynie stanowi gęsta sieć w ramach tej sieci kursują zarówno na powierzchni ziemi - London Overground i Docklands Light Railway (DLR), jaki i w podziemnych tunelach (przynajmniej na większości tras) - London Underground, zwane też przez Londyńczyków The Tube (Tuba).Sieć metra w LondynieLondyńskie metro nie jest w całości zaliczane do typu "surface" czyli kolei płytkiej, budowane metodą odkrywkową, tylko w niespełna 56 procentach przebiegają rzeczywiście pod ziemią. Tam, gdzie nie było to konieczne, kolej prowadzono na poziomie gruntu lub w nasypach i głębokie ("deep-level") z byciem podziemnym ma jeszcze mniej wspólnego - 35% torowisk, głównie tych w centralnym Londynie, biegnie pod poziomem to najszybszy sposób przemieszczania się po mieście, kursujący nienależnie od powszechnych w Londynie pod uwagę również kolej DLR oraz London Overground, sieć kolejowa składa się z 11 linii o łącznej długości 402 kilometrów. Pociągi zatrzymują się na 270 stacjach. Podczas godzin szczytu (peak hours) w ruchu jest w jednej chwili aż 500 pociągów kursujących pod banderą operatora londyńskiej komunikacji miejskiej - Transport for London (TfL).Londyńskie metro może być celem turystycznym samym w sobie. To najstarszy system kolei podziemnej na świecie. Pierwsza linia powstała w 1863 r. jako The Metropolitan Railway, upowszechniając określenie "metro" jako synonim szybkiej, podziemnej kolei systemu komunikacji miejskiej w Londynie są autobusy. Trzon floty stanowią piętrowe, czerwone pojazdy, będące symbolem miasta. Pomimo wymiany floty na nowocześniejszą, stylistyka pojazdów nawiązuje do legendarnej rodziny z perspektywy pierwszych siedzeń na górnym pokładzie są niepowtarzalne, a zwiedzanie Londynu czerwonym autobusem może być świetną alternatywą dla spacerów między głównymi zabytkami w centralnym autobusów dosięga grzech ciężki większości olbrzymich aglomeracji - stoją w korkach. Z komunikacji autobusowej dobrze korzystać tam, gdzie nie jest dostępne for London zarządza również koleją DLR, która obsługuje wschodnią i południową część Londynu. Poza tym, że to regularna komunikacja miejska, system DLR jest techniczną atrakcją turystyczną Londynu. Stworzone do obsługi mieszkańców z dawnych terenów portowych pociągi kursują automatycznie, bez maszynisty na z tego rozwiązania korzysta wiele miast na świecie (np. Dubaj), ale jeszcze 30 lat temu świat patrzył na londyńskie rozwiązania z pełnym miejska w Londynie obejmuje również tramwaje (południowa część miasta) i transport rzeczny. Mają one raczej marginalny udział w obsłudze ruchu szczytowego w mieście i dla naszych, turystycznych potrzeb, raczej się nie kupić bilet na komunikację miejską w Londynie? Który opłaca się najbardziej?Ceny biletów na komunikację miejską w Londynie są wysokie. Kupowanie biletów jednorazowych jest całkowicie nieopłacalne i zdecydowanie je odradzam. Odwiedzający miasto mogą skorzystać z pre-paidowej karty Oyster, drukowanego biletu Day Travelcard lub płacić za przejazdy zbliżeniowo - za pomocą swojej karty bilety w komunikacji miejskiej w Londynie można płacić:gotówką lub kartą (pośrednio - kupując wcześniej Day Travelcard),przed każdym przejazdem:kartą Oyster,zbliżeniowo - własną kartą debetową lub Oyster CardVisitor Oyster Card to przedpłatowa (pre-paid) karta miejska dla turystów. Przy pomocy karty można korzystać z wszystkich form miejskiego transportu w Londynie - obejmuje ona autobusy, metro, tramwaje, kolej DLR, kolej London karta kosztuje 5£ i można ją zamówić przez internet. Zostanie do nas wysłana tradycyjną pocztą i będziemy mieli ją przy sobie już w samolocie do (niebieską) kartę Oyster można kupić również na większości stacji metra w Oyster działa na prostej zasadzie - należy ją przyłożyć do czytników na stacji metra podczas każdego wchodzenia i wychodzenia ze stacji. Jeśli korzystamy z miejskich autobusów, kartę przykładamy wyłącznie podczas wchodzenia do zaletą korzystania z karty Oyster jest limit maksymalnych wydatków w ciągu podróżujemy w obrębie 1 i 2 strefy biletowej (a w nich znajdują się wszystkie najpopularniejsze atrakcje Londynu), to na transport nie wydamy więcej niż £ = 36 zł (aktualne na 2020 r.).Sugerowane kwoty doładowań karty Oyster:1 dzień w Londynie: £10,2 dni: £15,3 dni: £ karta płatniczaZa przejazdy komunikacją miejską w Londynie można również płacić własną kartą korzystania jest identyczna, jak w przypadku Oyster Card - kartę przykładamy do bramek biletowych. System obsługuje również płatności telefonem z modułem NFC (Google Pay, Apple Pay).Ogromną zaletą płatności zbliżeniowych własną kartą kredytową lub debetową jest limitowanie wydatków ponoszonych tygodniowo. Korzystając z własnej karty, od poniedziałku do niedzieli nie wydamy więcej niż £ (w strefie 1 i 2). Gdy osiągniemy tę kwotę wydatków, kolejne podróże będą przypadku kart płatniczych obowiązują również dzienne limity wydatków, które są identyczne jak w przypadku karty pod uwagę limitowanie tygodniowe, które jest zaletą dostępną tylko przy płatnościach własną kartą płatniczą, właśnie ta forma jest polecaną przeze mnie podczas korzystania z transportu miejskiego w jeśli nie skorzystamy na tygodniowym limicie, nasza karta płatnicza ma tę przewagę nad Oyster Card, że już ją posiadamy i nie musimy wyrabiać dodatkowej karty, a płatności dokonamy np. przez telefon, który zawsze mamy przy papierowy Day TravelcardBilet papierowy Day Travelcard jest z punktu widzenia turysty odwiedzającego Londyn na kilka dni zupełnie całodzienny na podróżowanie w dowolnej porze dnia (1 day antytime), w strefach 1-4 kosztuje w 2020 r. £ (65 zł). W porównaniu z dziennym limitem wydatków na Oyster Card (£ bilet ten wypada bardzo przyjeżdżacie do Londynu na jeden dzień, warto kupić Day Travelcard. Biorąc pod uwagę koszt wyrobienia karty Oyster (£5) i doładowanie £10 za podróże, Day Travelcard będzie tańszą przypadku pobytu dłuższego niż jednodniowy - zdecydowanie opłaca się zakup karty środki transportu obejmują bilety i jak ich używać?Zarówno Oyster Card, jak i papierowy Day Travelcard obejmuje wszystkie środki transportu, którymi możemy przemieszczać się w obrębie centrum potrzeb turystycznych przyda się korzystanie z metra, autobusów i kolei na stację metra, należy przyłożyć przy bramkach kartę Oyster do czytnika, który otworzy bramkę i umożliwi nam wejście na stację. Konieczne jest przyłożenie karty również podczas wychodzenia ze przypadku autobusów, kartę przykładamy tylko i wyłącznie podczas wchodzenia do autobusu. Jeśli przyłożymy ją również przy wychodzeniu, zapłacimy karną z Oyster Card na stacjach DLR jest analogiczne do zasad panujących w przypadku Day Travelcard, bilet należy wsunąć do zasady, regulaminy i szczegóły podróżowania londyńskimi środkami komunikacji zbiorowej znajdziemy na stronie Transport for sprawnie działa komunikacja miejska w Londynie?Komunikacja miejska w centrum Londynu powinna spełnić wymagana kursuje na tyle często, że możemy wpaść na dowolną stację i na pociąg nie będziemy musieli czekać dłużej niż 3-5 na stacjach są przejrzyste i przy nawet podstawowej znajomości języka angielskiego będziemy prawdopodobnie w stanie przesiąść się między liniami lub po prostu znaleźć wyjście na od lat problemem The Underground jest jego ogromne zatłoczenie. Codziennością jest konieczność oczekiwania w kolejce do pociągu - szczególnie podczas peak hours (między 6:30 a 9:30 oraz między 16 a 19). Metro jest wtedy tak zatłoczone, że trzeba czasami przepuścić 2-3 pociągi, żeby w ogóle mieć szans wsiąść do do wyobrażenia? Na stacji Baker Street przecinają się 4 linie wykorzystując 10 krawędzi peronowych, a stacja Waterloo przepuszcza przez siebie prawie 90 milionów pasażerów rocznie przy pomocy 30 schodów sprzyja kieszonkowcom, wartościowe rzeczy warto mieć w kieszeniach z przodu lub po prostu pod już komunikacji miejskiej w Londynie? Jak poradziłeś sobie z poruszaniem po mieście i transferem z lotniska? Jakie wrażenie zrobiła na Tobie komunikacja miejska w Londynie? Opowiedz mi o tym w komentarzach.